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2024年3月中旬,，吳興區(qū)政府出臺《關(guān)于吳興區(qū)交通運輸裝備新能源更新的實施意見》的文件，文件指出,，積極發(fā)展綠色交通,，持續(xù)改善大氣環(huán)境，將陸續(xù)打造10艘運輸船舶的新能源更新,。吳興區(qū)致力于打造浙江省首支新能源船隊加快船舶全域電動化清潔化替代,，而此次賽思億承接的4艘散集兩用純電動貨船即為該新能源船隊中的首批船舶。項目伊始,，賽思億積極配合吳興區(qū)政府政策要求,、有效響應(yīng)客戶技術(shù)需求，為吳興區(qū)內(nèi)河航運“零排放,、零噪音”的高質(zhì)量發(fā)展起到積極的引領(lǐng)作用,。

批量船舶總長64.90m，船寬12.60m,，型深3.50m,，滿載吃水2.70m，航速12km/h,，賽思億為每艘船舶配置2個箱式電源,，每個箱式電源容量為1959kWh ,，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺240kW的主推電機,。箱式電源具備可充可換的特點,，符合船東方環(huán)保和自然的船舶設(shè)計理念,。

2024年6月7日,，交通運輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)布《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，《方案》要求,，大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展,，支持純電池動力在中小型、短距離內(nèi)河船舶試點應(yīng)用,，支持船舶探索開展箱式電源等可移動設(shè)備換裝模式試點應(yīng)用,。賽思億作為運輸船電動化應(yīng)用的先行者，自2022年起,，屢獲多個國內(nèi)第一,、行業(yè)首個。其中,，全國首艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”（可充可換,，2022年交付）、全國首艘3000噸級內(nèi)河純電集裝箱船“港航船途01” （可充可換,，2022年交付）,、福建省首艘內(nèi)河集散兩用增程式電動貨船“武夷2號”（可充，2022年交付）,，江蘇省首個批量純電動貨船“鹽港集001/002”64TEU集裝箱船（可充可換,，2023年交付）、全國首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”（可充可換,，2023年交付）,、安徽省首艘3000噸級“油改電”貨船“川川長江001”（可充，2024年交付）,，印度尼西亞TEMAS 490TEU批量集裝箱船（可充,，正在設(shè)計中）等新造/改造貨船均采用賽思億新能源動力系統(tǒng)，實船業(yè)績已接近20余艘,，涉及江蘇省,、安徽省、福建省,、廣東省,、浙江省等多個省份，甚至已將市場拓展到了海外,，取得了印度尼西亞8艘電動貨船項目,。為國內(nèi)外運輸貨船領(lǐng)域的電動化改造獻(xiàn)計獻(xiàn)策,，助力綠色航運可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展,，賽思億將不遺余力,！